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20251113

兰州机场T1+T&#;,&#;,&#;2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁˙ϖ˙木齐机场T1+T2+T3面积1,。,。,。8.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心•ᴗ•27万平方米，是甘肃民航发展史ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ上规模最大的˙ϖ˙工程。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理˙ϖ˙位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必ᕱ ᕱ要性。此外，˙ϖ˙也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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20ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ13年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚εïз、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排งง คค名全国第11位˙ϖ˙；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第1/****/8位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示ฅ ฅ，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“,。,。,。入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并°꒰'ꀾ'꒱°向后者投资15亿欧元。

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